高性能聚合物润滑耐磨涂层是采用超大分子量聚合物材料为基材再复合特定润滑耐磨材料形成的复合新型润滑耐磨涂层。
   高性能聚合物材料是目前有机材料综合性能最优，强度最高，耐高低温，抗化学性最好的材料之一。在超大分子量聚酰亚胺的基础上再经过纳米材料的改性及增强，使其拥有一般材料难以企及优异特性，主要有以下几点：
一，超高的强度，经过改性后的聚合物材料断裂强度可以达到160-190MPa.弹性模量4000-4500MPa。
二，极低的摩擦系数及抗磨性，干膜摩擦系数0.09-0.11。在载荷5MPa,线速3m/s,可干摩擦120分钟无破损。
三，极好的温度适应性，可在-250℃-320℃区间稳定使用。涂层具有不燃性，碳化温度550℃。
四，优异的抗化学性，一般的酸碱对其无任何的破坏。可抗各种溶剂溶解。

高性能润滑耐磨涂层的应用

汽车空调压缩机旋叶片及活塞
   采用高性能滑耐磨涂层旋叶片目前在大批量的代替铜合金及双金属旋叶片及进口涂层旋叶片。
   涂层满足压缩机更低能耗要求，满足变排量压缩机的频繁变频的苛刻工况，提供可靠的技术保障。
   克服了传统铜合金叶片摩擦副粘铜咬死的情况。
   涂层性能比进口部件性能及质量有大幅提高。降低零部件成本。
   目前在和国内最大压缩机公司配套。

一，    功能性润滑耐磨涂层系列
  主要应用于各种机械零部件的润滑及耐磨。如：各种压缩机，真空泵，液 压泵，汽车发动机，变速箱等零部件。
 二，   耐高温润滑抗氧化系列
   主要用于高温抗氧化，高温润滑抗粘接，涂层可在600℃-800℃长时间使用。如：石墨模具，发动机排气系统，高温管道密封系统。
三，   石墨烯导电散热涂层系列
 主要用于塑料陶瓷非导电材料表面的导电，抗静电，电磁兼容及电磁屏蔽。涂层电阻1Ω―1000Ω。也可用于电阻加热及电磁感应加热。

螺杆压缩机螺杆涂层及膨胀螺杆机螺杆涂层，可以实现螺杆相对零间隙，大幅增加能效，降低噪音。

在内燃机轴瓦应用

   随着发动机节能及环保要求，发动机技术需要更高的爆发压力，更大的升功率，更高的发动机热负荷，更高的转速，更高的负荷。现有的三元或五元电镀工艺难以满足发动机的需要。
   高性能的聚合物润滑耐磨涂层的出现，及时的满足了发动机轴瓦技术需求。
   在可满足轴瓦技术要求的同时还可有效降低发动机的能量消耗，有效降低发动机排放。
   目前在和国内数家轴瓦企业合作配套。

  涂层在液压泵泵分油盘的应用

可大幅增加零部件的润滑性，提高零件和摩擦副的磨合性。
在内啮合齿轮泵的外齿圈涂层可提高内齿圈和壳体的磨合 可有效提高内啮合压力及降低噪音。
  目前在和国内数家行业龙头企业配套。

空气轴承和磁悬浮轴承的应用

涂层优异的润滑和抗磨损性能，摩擦系数0.08-0.12.
高玻璃化温度，不同型号玻璃化温度320℃-350℃。
高硬度，铅笔硬度5H-6H.
结合力：剥离剪切强度1cm/3500Nm
目前已和国内数家知名企业配套。

在自润滑轴承行业应用

优异的润滑耐磨性能，极好的抗压强度，摩擦系数0.08-0.12
高玻璃化温度，不同系列玻璃化温度在260℃-320℃.
涂层硬度在2H-3H铅笔硬度。
结合力：剥离剪切强度1cm/3500Nm
目前已和国内数家行业龙头企业配套合作。

在丝杆螺母的应用

在变速箱动齿应用

优异的涂层疲劳强度，低摩擦系数及抗磨损性能，摩擦系数在0.08
玻璃化温度，280℃.
铅笔硬度，4H-5H.
结合力：玻璃剪切强度1cm/3500Nm
可替代动齿滚动轴承，大幅提高动齿抗冲击性能降低变速箱噪音，已和国内知名企业配套。

在锯片的应用

在发动机密封垫片产品应用

涂层在高压管道密封接头应用

在光阑片的应用

主要用于光学及红外成像光阑片消杂光，不同系列可以适用红外短波，中波，长波的处理。
铅笔硬度2H
适用温度-196℃-400℃

导电涂层应用

石墨烯及石墨复合非金属导电涂层，相对于金属导电涂层抗氧化性能优异，耐候时效性稳定一致，主要用于塑料件的导电散热，抗静电，电磁兼容及电磁屏蔽。
非导体电材料的导电处理，陶瓷感应发热和电阻发热。
不同型号电阻在1Ω-1000Ω

   从上述应用案例我们可以看出，高性能功能涂层应用的广泛性及经济性，有效的赋予和提高了我们零部件及设备的性能及质量。为我们的现代制造业注入了新鲜的技术血液。
   但这只是涂层应用的冰山一角。摩擦润滑，密封保护，高温抗氧化，导电，消杂光等是工业制造基础技术及工艺，优质的摩擦润滑，密封保护技术是高质量机器设备的基础之一。