铁路货车轴承零件的最后一道加工工序未高温林化处理，其主要由磷化锰和酸式磷化锰铁组成，该磷化膜可提高轴承的抗腐蚀性能。

出现的问题：

1.工件表面有油污、酸浸、锈蚀。

2.零件表面渗碳层组织有异常。

3.试样表面有粗大的结晶颗粒。

出现的原因：

1.洁净度对磷化膜表面形貌产生不同程度的影响，导致磷化膜结晶颗粒尺寸、孔隙不一致等。

2.磷化膜的结晶形貌出现磷化花脸现象，影响磷化膜质量和生产的加工进度。

3.磷化膜不连续，试样受到了酸洗腐蚀，从而导致颗粒大小不均匀结晶致密异常。

解决方案：

1.磷化前应按照规范要求对工件进行处理，确保工件表面清洁。

2.控制磷化膜结晶产品的管控，严禁不合产品的流入，加强管理磷化膜质量和生产的加工进度。

3.在表面有结晶盐情况下，清洗干净后再磷化，其磷化膜仍然连续、颗粒大小均匀、结晶致密。